Operação do Bptran apreende motos irregulares em Alhandra

O Batalhão de Policiamento de Trânsito (BPTran) realizou na manhã desta sexta-feira (23), uma operação para apreender motos irregulares no Município de Alhandra, Litoral Sul do estado da Paraíba. 

A Blitz aconteceu próximo a 1ª Companhia Independente de Polícia Militar em Alhandra. 

De acordo com Tenente Tavares, responsável pela Blitz, a ação visa dar mais segurança para o Município de Alhandra.

Cerca de nove motos foram apreendidas encaminhadas ao pátio do DETRAN em João Pessoa, apresentando alguma irregularidade. 

Muitos condutores estavam sem a documentação do veículo ou com o emplacamento vencido.

Portal RTV

PRF registra quatro acidentes na BR 101 entre João Pessoa e Mata Redonda

O segundo acidente foi registrado por volta das 9h30m nas proximidades da passarela em Mata Redonda, e  segundo informações um condutor perdeu o controle e rodou várias vezes na pista da Br - 101, e conseguiu sair sem ferimentos, milagrosamente.

A Polícia Rodoviária Federal registrou na manhã desta sexta-feira (02) quatro acidentes entre Mata Redonda e a Capital Paraibana. O primeiro acidente aconteceu em Mata Redonda próximo ao posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF) onde um motorista perdeu o controle do veículo em uma curva.

O terceiro acidente foi registrado próximo a fábrica Copel na BR 101, também com um veículo de passeio. 

O quarto acidente aconteceu antes do meio-dia, em Mata Redonda antes da PRF, sentido Recife – João Pessoa. 

De acordo com informações do Samu estavam no carro cinco pessoas. Todos os ocupantes tiveram ferimentos leves e foram atendidos no local. 

Natal iluminado se torna atração para moradores e turistas em Pitimbu

A Prefeitura de Pitimbu presenteou a população e visitantes neste mês de Dezembro com uma belíssima decoração natalina em vários pontos da cidade, oficializado o projeto “Ilumina Pitimbu”que está em seu segundo ano.

A iluminação e ornamentação especial tem a finalidade de tornar a cidade mais bonita e atrativa para as comemorações de fim de ano, além de proporcionar a magia do Natal através da interação das pessoas; a ideia é que as pessoas possam tocar os objetos da decoração, tirar fotos com a família e participar desse Natal Iluminado.

“O final do ano é um momento que nos leva a refletir sobre as coisas boas e as conquistas para nossa cidade, apesar das dificuldades estamos mostrando ao povo pitimbuense que avançamos bastante nesses quase dois anos de gestão; essa decoração natalina faz parte da elevação da autoestima de nosso povo” disse Leonardo Barbalho, prefeito da cidade.

DETRAN-PE substitui talão de multas por Auto Eletrônico de Infração (AIT)

Em consonância com as alterações do Código de Trânsito (CTB), voltadas para reduzir a impunidade no trânsito, o DETRAN-PE adota o Auto Eletrônico para trazer eficiência e transparência ao processo de notificação de infrações.

A Operação Trânsito Seguro do DETRAN-PE, com raio de ação em todo o Estado de Pernambuco, vai utilizar, a partir do dia 11 de novembro, uma ferramenta tecnológica com o objetivo de diminuir a impunidade no trânsito e garantir máxima eficiência, lisura e transparência no processo de notificação de condutores e veículos que cometem infrações de trânsito: o Auto de Infração Eletrônico (AIT), tecnologia homologada pelas Portarias 216/2013 e 217/2013 do Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN).  Foi feito um investimento de R$160 mil, o que inclui os custos com locação e manutenção dos equipamentos. O AIT funciona numa plataforma tipo smartphone, conectada ao banco de dados do DETRAN. A diferença é que o equipamento utilizado  resiste a impactos e também pode ser utilizado sob condições climáticas adversas, permitindo ao agente notificar debaixo de chuva, por exemplo. Além disso, oferece acesso amplo a informações do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e legislações de trânsito correlatas. Para gerar o AIT, o agente precisa se identificar por meio de login e senha, além de fazer sua assinatura digital (por meio de caneta óptica). A lavratura do Auto passa a ser feita por meio do preenchimento de campos em plataforma digital. Para preencher o AIT, o agente do DETRAN passa por diferentes etapas, a exemplo de identificação do veículo, do condutor, da infração, do tipo de procedimentos adotados pelo agente, além da possibilidade de fotografar o cenário de cometimento da infração, gerando imagens que podem ser, inclusive, solicitadas pelo infrator caso ele as queira utilizar como apoio, para contestar a multa junto ao DETRAN.   O sistema não permite que o agente passe de uma etapa para outra tendo informado dados errados. Dessa forma, o preenchimento eletrônico evita a impunidade, pois impede rasuras e erros que responderiam pela invalidação do Auto de Infração.  Quem cometeu a infração também tem a possibilidade de assinar eletronicamente o Auto, que é impresso com auxílio de uma impressora de bolso que compõe o kit do AIT. O AIT também está preparado para incorporar, nos próximos meses, o termo de recusa do bafômetro, e os autos de recolhimento de veículos e de documentação (CNH e CRLV). Assim, em breve, todos os trâmites relativos à notificação do condutor migrarão para plataforma eletrônica, aposentando o papel. Evitando fraudes - O sistema também disponibiliza a opção de retornar etapas para revisão de informações. Porém, esta capacidade é limitada, tendo em vista que, após concluir as etapas que constituem o AIT, o agente sincroniza o Auto com a base de dados do DETRAN e deixa de ser possível reabri-lo para fazer modificações. Se for necessário cancelar o Auto, o agente terá de submeter essa decisão à Diretoria de Fiscalização do DETRAN. O Auto também possui sistema de georreferenciamento (GPS), permitindo identificar a localização exata do agente que aplica a infração, em tempo real. Com isso, a aplicação da multa ganha completa transparência. “Além de agilizar o trabalho dos agentes, o Auto Eletrônico facilita a coleta de dados estatísticos sobre infrações, inibe fraudes e falhas que podem invalidar as multas. Isso representa um golpe certeiro no fantasma da impunidade”, ressalta o Presidente do DETRAN-PE Carlos Eduardo Casa Nova. Confira um resumo de como funciona o AIT: 1.   O agente de trânsito efetua sua identificação, por meio de login e senha, e também assina digitalmente o Auto, com auxílio de caneta óptica. 2.   Faz-se a identificação do tipo de infrator 3.   Faz-se a identificação do veículo 4.   É possível juntar ao Auto fotos do cenário de cometimento da infração 5.   Anotam-se informações referentes ao condutor infrator 6. Faz-se a tipificação da infração e da medida administrativa a ela associada (recolhimento de documentos, por exemplo) 7.  Finalizado o preechimento, sincroniza-se o Auto com a base de dados do DETRAN-PE. Depois disso, não é possível mais fazer alterações do AIT.

Lei Federal 12.971/2014 promove alterações no Código de Trânsito para coibir impunidade no trânsito

Determinadas multas ficarão mais caras. Mais rigor também no caso de cometimento de crimes de trânsito A Lei 12.971/2014 entrou em vigor no dia primeiro de novembro de 2014 e faz alterações no texto da Lei 9503/97, ou seja no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A principal mudança diz respeito ao aumento do valor das multa a serem pagas pelo condutor que cometer as seguintes infrações de trânsito tipificadas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB): • Disputar corrida (art. 173); • Promover ou participar de competição de perícia em manobra de veículo sem permissão (art. 174); • Utilizar veículo para demonstrar manobra perigosa (art. 175); • Forçar passagem entre veículos que transitam em sentidos opostos (art. 191); • Ultrapassar outro veículo em locais impróprios (art. 202); • Ultrapassar outro veículo pela contramão em locais impróprios (art. 203). Na prática, o aumento do valor a ser pago pelo infrator ocorre não por alteração do valor da infração em si, mas sim por conta do aumento do chamado fator multiplicador. Uma infração tem valores diversos de acordo com sua natureza (confira abaixo a tabela com os valores e naturezas das infrações). Uma infração gravíssima, por exemplo, gera uma multa de R$ 191,54. Porém, o fator multiplicador pode aumentar em três, cinco e até dez vezes o valor da infração. Uma infração como Disputar Corrida (art. 173 do CTB), por exemplo, antes custava R$574,62, ou seja, o triplo de R$ 191,54 (infração de natureza gravíssima com fator multiplicador 3). A partir do dia 1º de novembro, o fator multiplicador desta infração passa a ser 10, o que faz a multa a ela associada passar a ser de 1915 reais em números inteiros. Grupo 1 Infração de natureza gravíssima R$ 191,54 7 pontos Grupo 2 Infração de natureza grave R$ 127,69 5 pontos Grupo 3 Infração de natureza media R$ 85,13 4 pontos Grupo 4 Infração de natureza leve R$ 53,20 3 pontos Em alguns casos, a mudança trazida pela Lei 12.971/2014 refere-se ao acréscimo da penalidade de suspensão do direito de dirigir onde antes só se aplicava como penalidade a multa. Na maioria dos casos, as infrações que passaram por alteração podem ter seu valor dobrado (em cima do valor acrescido do fator multiplicador) em caso de reincidência no período de doze meses. Confira um quadro com o Antes e o Depois das infrações alteradas pela Lei Federal 12.971/2014, que começa a vigorar em 1º de novembro de 2014: Antes Depois Disputar corrida (art. 173) Infração gravíssima Penalidade - multa (três vezes), Disputar corrida (art. 173) Infração gravíssima Penalidade - multa (dez vezes), Obs.:Aplica-se em dobro a multa em caso de reincidência no período de 12 (doze) meses. Promover ou participar de competição de perícia em manobra de veículo sem permissão (art. 174) Infração gravíssima Penalidade - multa (cinco vezes) Promover ou participar de competição de perícia em manobra de veículo sem permissão (art. 174) Infração gravíssima Penalidade - multa (dez vezes) As penalidades são aplicáveis aos promotores e aos condutores participantes. Obs.:Aplica-se em dobro a multa em caso de reincidência no período de 12 (doze) meses. Utilizar veículo para demonstrar manobra perigosa (art. 175) Infração - gravíssima; Penalidade - multa, suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo. Utilizar veículo para demonstrar manobra perigosa (art. 175) Infração - gravíssima; Penalidade - multa (dez vezes), suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo; Obs.:Aplica-se em dobro a multa em caso de reincidência no período de 12 (doze) meses. Forçar passagem entre veículos que transitam em sentidos opostos (art. 191) Infração - gravíssima; Penalidade - multa. Forçar passagem entre veículos que transitam em sentidos opostos (art. 191) Penalidade - multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir. Obs.:Aplica-se em dobro a multa em caso de reincidência no período de 12 (doze) meses. Ultrapassar outro veículo em locais impróprios (art. 202) Infração - grave; Penalidade - multa. Ultrapassar outro veículo em locais impróprios (art. 202) Infração - gravíssima; Penalidade - multa (cinco vezes). Ultrapassar outro veículo pela contramão em locais impróprios (art. 203) Infração - gravíssima; Penalidade - multa. Ultrapassar outro veículo pela contramão em locais impróprios (art. 203) Infração - gravíssima; Penalidade - multa (cinco vezes). Obs.:Aplica-se em dobro a multa em caso de reincidência no período de 12 (doze) meses. Crimes de trânsito Os crimes de trânsito a despeito das penalidades administrativas do CTB, como multa e suspensão do direito de dirigir, envolvem conjuntamente penalidades da esfera do Direito Penal. Com relação a eles, a penalidade pode ser agravada por circunstâncias como a ingestão de álcool ou o envolvimento em rachas ou pegas. Em alguns casos o que podia ser punido com a penalidade de detenção pode virar a penalidade de reclusão (prisão em regime fechado). Existem casos em que a pena, devido a essas circunstâncias agravantes, pode ser aumentada de 1/3 (um terço) à metade. Participar, na direção de veículo automotor, em via pública, de corrida, disputa ou competição automobilística não autorizada pela autoridade competente, colocando em risco a segurança pública ou privada gerava antes pena de detenção de seis meses até dois anos. Com a mudança do CTB, a pena passa a ser de detenção, de 6 (seis) meses a 3 (três) anos. Outra mudança é que, se da prática do crime resultar lesão corporal de natureza grave, e as circunstâncias demonstrarem que o agente não quis o resultado nem assumiu o risco de produzi-lo, a pena privativa de liberdade é de reclusão, de 3 (três) a 6 (seis) anos. Se da prática deste crime resultar morte, e as circunstâncias demonstrarem que o agente não quis o resultado nem assumiu o risco de produzi-lo, a pena privativa de liberdade é de reclusão de 5 (cinco) a 10 (dez) anos. Exame toxicológico Foi acrescentado um parágrafo ao artigo 306 do CTB, trazendo a possibilidade de ser utilizado como comprovação da alteração da capacidade psicomotora do condutor tanto teste de alcoolemia quanto o exame toxicológico. Na verdade o toxicológico é um exame a mais que pode ser aplicado. O Contran ainda terá de fazer uma Resolução dispondo a respeito da equivalência entre os distintos testes de alcoolemia ou toxicológicos para efeito de caracterização do crime tipificado neste artigo. Antes Depois Art. 292. A suspensão ou a proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor pode ser impostacomo penalidade principal, isolada ou cumulativamente com outras penalidades. Art. 292. A suspensão ou a proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor pode ser imposta isolada ou cumulativamente com outras penalidades. Art. 302. Praticar homicídio culposo na direção de veículo automotor: Penas - detenção, de dois a quatro anos, e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor. Parágrafo único. No homicídio culposo cometido na direção de veículo automotor, a pena é aumentada de um terço à metade, se o agente: I - não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação; II - praticá-lo em faixa de pedestres ou na calçada; III - deixar de prestar socorro, quando possível fazê-lo sem risco pessoal, à vítima do acidente; IV - no exercício de sua profissão ou atividade, estiver conduzindo veículo de transporte de passageiros. § 1º No homicídio culposo cometido na direção de veículo automotor, a pena é aumentada de 1/3 (um terço) à metade, se o agente: I - não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação; II - praticá-lo em faixa de pedestres ou na calçada; III - deixar de prestar socorro, quando possível fazê-lo sem risco pessoal, à vítima do acidente; IV - no exercício de sua profissão ou atividade, estiver conduzindo veículo de transporte de passageiros. § 2º Se o agente conduz veículo automotor com capacidade psicomotora alterada em razão da influência de álcool ou de outra substância psicoativa que determine dependência ou participa, em via, de corrida, disputa ou competição automobilística ou ainda de exibição ou demonstração de perícia em manobra de veículo automotor, não autorizada pela autoridade competente: Penas - reclusão, de 2 (dois) a 4 (quatro) anos, e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor. Art. 303. Praticar lesão corporal culposa na direção de veículo automotor: Penas - detenção, de seis meses a dois anos e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor. Parágrafo único. Aumenta-se a pena de um terço à metade, se ocorrer qualquer das hipóteses do parágrafo único do artigo anterior. Parágrafo único. Aumenta-se a pena de 1/3 (um terço) à metade, se ocorrer qualquer das hipóteses do § 1º do art. 302. Art. 306. Conduzir veículo automotor com capacidade psicomotora alterada em razão da influência de álcool ou de outra substância psicoativa que determine dependência: Penas - detenção, de seis meses a três anos, multa e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor. § 1º As condutas previstas no caput serão constatadas por: I - concentração igual ou superior a 6 decigramas de álcool por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3 miligrama de álcool por litro de ar alveolar; ou II - sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo Contran, alteração da capacidade psicomotora. § 2º A verificação do disposto neste artigo poderá ser obtida mediante teste de alcoolemia, exame clínico, perícia, vídeo, prova testemunhal ou outros meios de prova em direito admitidos, observado o direito à contraprova. § 3º O Contran disporá sobre a equivalência entre os distintos testes de alcoolemia para efeito de caracterização do crime tipificado neste artigo. § 2º A verificação do disposto neste artigo poderá ser obtida mediante teste de alcoolemia ou toxicológico, exame clínico, perícia, vídeo, prova testemunhal ou outros meios de prova em direito admitidos, observado o direito à contraprova. § 3º O Contran disporá sobre a equivalência entre os distintos testes de alcoolemia ou toxicológicos para efeito de caracterização do crime tipificado neste artigo. Art. 308. Participar, na direção de veículo automotor, em via pública, de corrida, disputa ou competição automobilística não autorizada pela autoridade competente,desde que resulte dano potencial à incolumidade pública ou privada: Penas - detenção, de seis meses a dois anos, multa e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor. Art. 308. Participar, na direção de veículo automotor, em via pública, de corrida, disputa ou competição automobilística não autorizada pela autoridade competente,gerando situação de risco à incolumidade pública ou privada: Penas - detenção, de 6 (seis) meses a 3 (três) anos, multa e suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor. § 1º Se da prática do crime previsto no caput resultar lesão corporal de natureza grave, e as circunstâncias demonstrarem que o agente não quis o resultado nem assumiu o risco de produzi-lo, a pena privativa de liberdade é de reclusão, de 3 (três) a 6 (seis) anos, sem prejuízo das outras penas previstas neste artigo. § 2º Se da prática do crime previsto no caput resultar morte, e as circunstâncias demonstrarem que o agente não quis o resultado nem assumiu o risco de produzi-lo, a pena privativa de liberdade é de reclusão de 5 (cinco) a 10 (dez) anos, sem prejuízo das outras penas previstas neste artigo.

Blog do Anderson Pereira: Pitimbu: Prefeito Leonardo Barbalho assina Ordem d...

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Após 31 de agosto condutores de veículos com final de placa em 5,6 e 7 só podem dirigir portando o documento do veículo de 2014

31 de agosto de 2014 é o prazo-limite para que os condutores de veículos com placas terminadas em 5,6 e 7 dirijam portando o documento do veículo do ano passado. Depois dessa data, só terá validade o documento do veículo de 2014.

Os veículos de placas terminadas em 8,9 e 0 podem continuar circulando com o documento de 2013 até 30 de setembro.

O documento do veículo, cujo nome oficial é Certificado de Licenciamento Anual (CLA) também pode ser chamado de Certificado de Registro e Licenciamento Veicular (CRLV) e é de porte obrigatório. Circular com o CRLV fora do prazo de validade é infração gravíssima, cuja multa é de R$ 191,54, estando a ela associado o recolhimento do veículo. Esta infração gera sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Se o prazo para o porte do documento de 2013 estiver perto de vencer e o proprietário ainda não tiver recebido em sua residência o documento de 2014, ele deve procurar um dos pontos de atendimento do DETRAN-PE para solicitar o CRLV atualizado. Isso após ter quitado todos os débitos que constituem o Licenciamento 2014, dentre os quais: Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), taxas, multas de trânsito e seguro obrigatório (DPVAT).

Fiscalização - Nenhum agente de trânsito, em Pernambuco, pode multar condutores que ainda estejam com o CRLV dentro do prazo de validade, como é o caso dos proprietários de veículos com placas terminadas em  8,9 e 0, cuja data de validade do documento só expirará dia 30 de setembro.

Confira abaixo o calendário com os prazos-limite de validade do documento do veículo do ano passado: